Приложение для такси, трансферов и поездок по предзаказу

Пассажир указывает адреса, видит цену и подтверждает поездку, а водитель получает заказ в своём приложении. Рассказываем, чем отличается массовое такси от трансферной службы и что реально нужно для запуска без миллионных бюджетов.

от 900 000 ₸около 2 недель
Обсудить приложение такси
  • Заказ с расчётом цены по маршруту
  • Приложение водителя и диспетчерская панель
  • Предзаказ трансфера в аэропорт и междугород
  • Оплата картой, Kaspi и наличными
  • Рейтинги и история поездок

Такси и трансфер — разные продукты

Массовое такси работает в реальном времени: пассажир нажимает кнопку, система за секунды находит свободную машину рядом. Это очень сложный продукт, который держится на плотности водителей в городе и дорогой инфраструктуре. Без сотен машин на линии такое приложение разочарует пассажиров.

Трансферы и поездки по предзаказу устроены проще и подходят малому бизнесу: встреча в аэропорту, поездка в соседний город, перевозка группы, корпоративные поездки. Здесь заказ оформляют заранее, цена фиксирована, а диспетчер сам назначает водителя. Запустить такой сервис можно за недели, а не за год.

Из чего состоит сервис

  • Приложение пассажира

    Адреса на карте, класс автомобиля, фиксированная цена по расстоянию и времени, сохранённые адреса «дом» и «работа».

  • Приложение водителя

    Новые заказы со звуком, навигация, статусы «подъезжаю» и «в пути», история заработка за смену.

  • Диспетчерская

    Ручное назначение, замена водителя, поездки в очереди, чат с пассажиром и водителем.

  • Оплата и выплаты

    Безналичная оплата, расчёты с водителями, комиссия сервиса и отчёты для бухгалтерии.

  • Рейтинг

    Оценка поездки обеими сторонами. Водителей с низкой оценкой видно в панели сразу.

Предзаказ

Фиксированные тарифы по направлениям

Для аэропортов и междугородных маршрутов цена известна заранее: пассажир видит итог до подтверждения, а водитель знает свою долю. Никаких счётчиков и споров на выходе из аэропорта.

  • Тарифы по направлениям и классам
  • Встреча с табличкой и отслеживание рейса
  • Детские кресла как опции

Порядок запуска

  1. 01

    Модель сервиса

    Решаем: свои водители, партнёры или агрегатор-посредник. От этого зависит юридическая схема.

    3 дня
  2. 02

    Тарифы и карта

    Настраиваем расчёт цены, зоны и подключение карт.

    3 дня
  3. 03

    Приложения и диспетчерская

    Пассажир, водитель, панель оператора.

    2 недели
  4. 04

    Тест в городе

    Реальные поездки с 5–10 водителями до открытия для всех.

    2 недели

Хотите так же у себя?

Покажем, как это будет работать в вашем бизнесе, и назовём цену до старта.

Обсудить приложение такси

Что нужно учесть юридически

  • Лицензии и разрешения на перевозку пассажиров
  • Статус водителей: штатные, ИП или самозанятые
  • Обработка геоданных пассажиров и водителей
  • Правила возврата и ответственность за ущерб
  • Налогообложение комиссии сервиса

Безопасность пассажирасейчас

Добавьте отправку маршрута близким и кнопку экстренной связи. Эти функции мало кто использует, но их отсутствие замечают сразу.

Частые вопросы

Не нашли свой вопрос — напишите, ответим в течение рабочего дня.

Задать вопрос
Можно ли сделать «как Яндекс Go»?

Технически можно, но экономика такого сервиса требует большого числа машин и маркетинга. Для старта разумнее нишевый продукт: трансферы, корпоративные поездки, детское такси.

Нужен ли отдельный сервер для карт?

Мы используем картографические API, расчёт маршрутов и цен считаем на своём сервере. Стоимость API учитываем в смете.

Не нашли свой вопрос — напишите, ответим в течение рабочего дня.

Задать вопрос

Смотрите также

Смотрите также

Какой сервис вы хотите запустить?

Опишите направления и количество машин — подскажем, какой формат подойдёт на старте.

Позвонить+7 708 758 18 60НаписатьWhatsApp
Городг. Актобе · работаем по всему КЗ

Оставить заявку

Ответим за 15 минут и назовём примерную цену.